Foto: Diego Delso, CC BY-SA 3.0
Valencia's lage-emissiezone (ZBE)
Eén zone zou bijna de hele stad bestrijken en de geplande beperkingen worden tot en met 2028 uitgebreid, maar de verordening die ze vastlegt is nooit bekrachtigd. Dit staat er op papier, en dit wordt vandaag echt gehandhaafd.
Als je auto geen distintivo ambiental-sticker heeft, bepaalt de geplande ZBE van Valencia of je zonder boete naar binnen mag. Bij onze laatste controle (voorjaar 2026) was ze nog niet afdwingbaar.
De zone in de verordening beslaat bijna de hele stad, ongeveer 27,8 vierkante kilometer begrensd door de Ronda Norte, de Avenida de los Naranjos, de Calle Serreria en de Bulevar Sur. De tekst noemt geen tijdvenster, dus ze zou de klok rond gelden, gehandhaafd door kentekencamera's in plaats van een agent die naar een voorruit kijkt.
Kom je een paar dagen met een huurauto? De praktische vraag is eenvoudiger dan de tijdlijn hieronder doet vermoeden: vraag bij de verhuurder of jouw specifieke auto een sticker heeft, de meeste moderne wagenparken hebben er al een. Woon je hier, of rijd je regelmatig van buiten de provincie naar binnen? Dan is de tijdlijn hieronder het onderdeel dat je plannen echt verandert.
Deze pagina gaat over de zone zelf. Voor de landelijke distintivo ambiental-sticker waar het meeste van afhangt, bekijk onze volledige gids over de Spaanse DGT-milieusticker.
Waar het nu staat (2026)
De verordening werd in oktober 2025 in de commissie goedgekeurd, maar de gemeenteraad bekrachtigde haar nooit in de plenaire zitting, dus er is nog geen wettelijke basis om iemand te beboeten. De tijdlijn hieronder is wat de tekst voorschrijft zodra hij in werking treedt.
De grens van de zone
Begrensd door de Ronda Norte, de Avenida de los Naranjos, de Calle Serreria en de Bulevar Sur. Dat is bijna de hele stad, geen klein proefgebied.
Status: goedgekeurd in de commissie, niet bekrachtigd
Meer dan 270 camera's gingen op 1 december 2025 aan, maar alleen om voertuigen te tellen en te classificeren. Zonder goedgekeurde verordening kunnen ze geen boetes uitdelen, en de pers meldde in maart 2026 nog dat er geen akkoord was om haar aan te nemen.
Geplande tijdlijn: eerste boetes
De tekst voorzag boetes vanaf 1 december 2025 voor auto's zonder sticker die buiten de provincie Valencia zijn geregistreerd, vanaf 1 januari 2027 voor de rest van de provincie en vanaf 1 januari 2028 voor elke auto zonder sticker. Die data zijn geschreven voor een verordening die niet in werking is getreden.
Wie beperkt zou worden
Auto's, motorfietsen en bromfietsen zonder DGT-label. In de praktijk zijn dat benzineauto's geregistreerd voor 2001 en dieselauto's geregistreerd voor 2006.
48 incidentele toegangsdagen per jaar
Als de verordening in werking treedt, kan een beperkte auto 48 toegangen van één dag per jaar krijgen, aangevraagd bij het ayuntamiento tot drie maanden vooraf. Ongebruikte dagen worden niet overgedragen en voor de procedure kan een heffing gelden.
Huurauto's en auto's met buitenlands kenteken
Volgens de tekst moet elk voertuig met buitenlands kenteken vóór het binnenrijden in het gemeentelijk register worden ingeschreven, en buitenlandse auto's die vergelijkbaar zijn met de meest vervuilende categorie tellen als beperkt.
Hoe de zone echt wordt gehandhaafd
De verordening zegt dat de toegang wordt gecontroleerd met geautomatiseerde technische middelen, waarvan de beelden als bewijs dienen, naast controles door verkeersagenten. Er is geen slagboom en geen tolpoortje. De camera's herkennen kentekens en vergelijken ze met het DGT-voertuigenregister, dus wat telt is hoe je auto daar is ingedeeld, niet de sticker op je voorruit.
Omdat de tekst geen uren noemt, zou een beperkte auto 's nachts, op zondag of tijdens Fallas geen vrijstelling krijgen. Vandaag wordt hiervan niets gehandhaafd: de camera's tellen en classificeren alleen voertuigen.
Foto: Visentico / Sento, CC BY-SA 2.0
Goed om te weten
De camera's van de zone controleren je kenteken tegen het DGT-register, niet de fysieke sticker op je voorruit. Koop of importeer je een auto, controleer dan welk label het DGT-register eraan toekent, want dat leest elke handhaving.
De geplande tijdlijn: een informatiefase, daarna boetes tot en met 2028
De tekst van de verordening kent vier fasen. Een informatiefase zonder straffen zou tot 30 november 2025 lopen. De sanctiefase zou daarna op 1 december 2025 beginnen voor auto's zonder sticker die buiten de provincie Valencia zijn geregistreerd, terwijl auto's uit de rest van de provincie tot 31 december 2026 vrijgesteld zijn.
Vanaf 1 januari 2027 zou dit gelden voor auto's zonder sticker die in de provincie Valencia buiten de stad zijn geregistreerd, en vanaf 1 januari 2028 voor elke auto zonder sticker, ook die in de stad Valencia. Omdat de verordening niet is bekrachtigd, beschouw je elke datum hier als voorlopig tot de gemeente een definitieve tekst publiceert.
De boete zou die zijn die de Spaanse verkeerswet voor een ernstige overtreding vaststelt: 200 EUR, met 50 procent korting tot 100 EUR als je vrijwillig betaalt binnen 20 kalenderdagen na de kennisgeving. Het is geen overtreding waarvoor je rijbewijspunten verliest.
Vrijstellingen en de regel van 48 incidentele toegangen
Sommige voertuigen zouden vrijgesteld zijn. Voertuigen van hulpdiensten en essentiële openbare diensten en officieel erkende historische voertuigen hoeven niets te regelen. Fietsen, persoonlijke mobiliteitsvoertuigen en mobiliteitshulpmiddelen op wielen vallen helemaal buiten de verordening. Andere vrijstellingen vragen een verklaring bij het gemeentelijk register: houders van een gehandicaptenparkeerkaart, voertuigen die aan een geregistreerde economische activiteit zijn gekoppeld, grote gezinnen, gezinnen met een kind onder de 3, zwangere vrouwen (tien maanden) en mensen met tijdelijk beperkte mobiliteit.
Iedereen met een beperkte auto zou 48 toegangen van één dag per jaar krijgen, aangevraagd bij het ayuntamiento tot drie maanden vooraf. Ongebruikte dagen schuiven niet door naar het volgende jaar. Historische voertuigen zijn beperkt tot 96 dagen per jaar, de grens voor incidenteel gebruik in Real Decreto 892/2024.
Twee moratoria zouden boetes verder uitstellen. Beperkte voertuigen die zijn geregistreerd in de gemeenten uit de bijlage van decreet 164/2024 (de DANA-overstromingen van oktober 2024) zijn vrijgesteld tot 31 december 2027, en voertuigen geregistreerd in de zuidelijke pedanías van de stad Valencia uit dezelfde bijlage tot 31 december 2028. Wat telt is waar het voertuig is geregistreerd, niet waar de eigenaar woont.
Foto: Steven Lek, CC BY-SA 4.0
Huurauto's en auto's met buitenlands kenteken
Het ontwerp bepaalt dat elk motorvoertuig met buitenlands kenteken vóór het binnenrijden van de zone in het gemeentelijk register moet worden ingeschreven. Een buitenlands voertuig geldt als beperkt wanneer constructie, gebruik en emissieniveau vergelijkbaar zijn met die van een Spaanse auto zonder label.
Een auto met buitenlands kenteken kan geen Spaanse sticker krijgen, en de verordening zegt niet welke buitenlandse classificaties de stad als gelijkwaardig zou aanvaarden. Ga er niet van uit dat een Duitse, Oostenrijkse, Deense of Franse sticker voldoet: vraag het ayuntamiento hoe je auto zou worden ingedeeld voordat je naar binnen rijdt zodra de regels gelden.
Huur je een auto voor een reis naar Valencia? Vraag aan de balie of dat specifieke voertuig een distintivo heeft. De meeste moderne verhuurauto's hebben er een, maar controleer het in plaats van het af te leiden uit merk en model.
Aannames die 200 EUR kunnen kosten
Denken dat de sticker is wat de camera's controleren
De camera's lezen je kenteken tegen het DGT-register. Niet de sticker in het raam voorkomt de boete, maar correct geregistreerd en gelabeld staan bij de DGT.
Denken dat een rustige nacht of een zondag een uitzondering is
De tekst noemt geen tijdvenster. Er is geen versoepelde handhaving buiten daguren of in het weekend zodra de regels gelden.
Wachten tot dezelfde dag om incidentele toegang aan te vragen
De 48 dagen vraag je aan bij het ayuntamiento, en de aanvraag kan tot drie maanden vooraf worden ingediend. Regel het voordat je moet binnenrijden, niet bij aankomst.
Aannemen dat een huurauto automatisch voldoet
De meeste moderne huurwagenparken hebben een sticker, maar niet allemaal. Controleer het aan de balie in plaats van het bij de grens van de zone te ontdekken.
Als je auto beperkt zou worden zodra de ZBE geldt
- 1
Controleer welke fase op jou van toepassing is
Bepaal in welke groep je auto valt: geregistreerd buiten de provincie, in de provincie maar buiten de stad, of in de stad. Bekijk daarna de ZBE-pagina van het ayuntamiento, want alle data hangen af van de goedkeuring van de verordening.
- 2
Haal de distintivo ambiental als je auto ervoor in aanmerking komt
Veel meer auto's komen in aanmerking voor een sticker dan eigenaren denken. Bekijk de vier categorieën en hoe je er een krijgt voordat je aanneemt dat je alleen incidentele toegang overhoudt.
- 3
Vraag je incidentele toegangsdagen van tevoren aan
Als je auto niet in aanmerking komt voor een sticker, vraag dan je 48 jaarlijkse toegangsdagen bij de gemeente aan vóór de datum waarop je naar binnen moet, niet op de dag zelf.
- 4
Controleer de lijst met vrijstellingen voordat je iets aanvraagt
Grote gezinnen, huishoudens met een kind onder de 3 en enkele andere categorieën zijn vrijgesteld, maar ze moeten hun voertuigen eerst in het gemeentelijk register inschrijven.
Waar de ZBE past naast de landelijke sticker
Twee aparte dingen worden makkelijk door elkaar gehaald. De distintivo ambiental is een landelijke DGT-classificatie die elke auto in Spanje kan dragen. De ZBE is een gemeentelijke regel van Valencia die bepaalt wie er een moet tonen, en vanaf wanneer.
Daarom staan de twee ook op verschillende pagina's. De categorieën en kosten van de sticker veranderen amper van jaar tot jaar; de tijdlijn van de ZBE is nog niet vastgelegd en is bedoeld om tot en met 2028 te veranderen, dus check het ayuntamiento voor elke datum opnieuw.
Officiële bronnen
- Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones de València (gemeente Valencia, Spaanse tekst)
- Real Decreto Legislativo 6/2015, Spaanse verkeerswet: art. 76, 80 en 94 (BOE, in het Spaans)
- Decreto 164/2024 van de Consell, bijlage met door de DANA getroffen gemeenten (DOGV, in het Spaans)
- DGT: distintivo ambiental (in het Spaans)
- Valencia Plaza, 23 december 2025: de verordening blijft onbekrachtigd (in het Spaans)
- El Español, 7 maart 2026: geen nieuwe stemming gepland (in het Spaans)
Woont in Valencia sinds 2016. Oprichter van BeTranslated. Meer dan 25 jaar ervaring in vertaling, vertolking en meertalige SEO.
Bijgewerkt op 6 oktober 2026 door Michael Bastin