Van vliegveld Valencia naar het centrum

Metro: lijnen 3 en 5, en wat ze echt kosten

Zowel metrolijn 3, richting Rafelbunyol, als lijn 5, richting de haven, stoppen bij station Aeroport, dus neem gewoon welke er eerst is. Het vliegveld ligt in de buitenste tariefzone, dus het enkele kaartje kost 4,80 EUR in plaats van het centrumtarief van 1,50 EUR, plus een kleine toeslag voor een papieren kaartje als je nog geen kaart hebt.

De reistijd naar de centrale overstapstations, Xativa of Colon, is ongeveer 25 tot 32 minuten afhankelijk van de dienst en het tijdstip, met treinen doorgaans elke 9 tot 15 minuten doordeweeks en iets minder vaak in het weekend. Het is met afstand de goedkoopste optie voor wie licht reist.

Bus: lijn 150, trager maar simpel

EMT's Metrobus lijn 150 rijdt van het vliegveld naar het centrum voor 2,00 EUR op een enkel EMTicket, of 5,10 EUR voor een Bonobus-kaart met 10 ritten als je verwacht tijdens je verblijf nog vaker de stadsbus te nemen.

De rit duurt ongeveer 45 minuten, merkbaar langer dan de metro, en de bus rijdt minder vaak, ongeveer elke 20 tot 30 minuten overdag. Het is vooral zinvol als de metro nog niet rijdt bij een vroege of erg late aankomst, of als het prijsverschil echt telt.

Taxi: het vaste minimum van 12,50 EUR

Ritten vanaf het vliegveld werken met een vast minimumtarief van 12,50 EUR, vastgesteld door de regionale overheid en toegepast of je nu om 9 uur 's ochtends of om 2 uur 's nachts reist. Dat minimum staat al jaren vast, ook al stegen gewone stadstarieven in 2026 met ongeveer 9 procent, waardoor het een van de meer voorspelbare kosten van de rit blijft.

Voor een langere rit, bijvoorbeeld naar een buitenwijk ver voorbij het centrum, kan het metertarief het minimum van 12,50 EUR overschrijden, maar voor een typische rit vliegveld-centrum betaal je het vaste tarief. De taxistandplaats ligt direct buiten de aankomsthal, en je hoeft niet vooraf te reserveren.

Cabify, FreeNow, en wat Uber hier echt is

Cabify rijdt met een echte particuliere vloot op het vliegveld en is het dichtst bij een gewone ride-hailing-app die Valencia heeft, met tarieven die vooraf getoond worden voordat je bevestigt. FreeNow is hier ook actief en combineert vergunninghoudende taxi's en particuliere auto's in één app, met een kleine duurzaamheidstoeslag van 0,30 EUR per rit.

Uber verdient een aparte vermelding omdat het hier anders werkt dan in veel andere steden. Uber trok zijn eigen particuliere vloot in 2019 terug uit Valencia; wat er sinds eind 2021 onder de Uber-app draait, is Uber Taxi, dat gewoon een vergunninghoudende taxi bestelt tegen hetzelfde officiële metertarief. De Uber-app openen in de verwachting van een aparte, mogelijk goedkopere particuliere auto levert in Valencia niets op.

Welke optie voor een gezin met bagage, of een late aankomst

Twee koffers, een buggy en een moe kind veranderen de rekensom. Het vaste minimum van 12,50 EUR van de taxi, van deur tot deur zonder poortjes, trappen of perronwissels, is voor een gezin meestal het verschil met de metroprijs waard, ook al is de metro per persoon goedkoper.

Land je heel vroeg of heel laat? Controleer de eerste en laatste metro voordat je erop rekent: diensten op lijn 5 rijden doordeweeks vanaf ongeveer 5:45 uur, met de laatste metro's rond 1:40 uur op vrijdag- en zaterdagavond, de rest van de week iets eerder. Buiten die tijden is een taxi de enige betrouwbare optie.