Photo : Joanbanjo, CC BY-SA 3.0
Vivre à Camí Reial, Valencia : guide du quartier
Le plus grand quartier du district de Jesús, sur l'ancienne route royale du sud, avec le grand cimetière de la ville et une station de métro à l'ouest
Vivre à Camí Reial
Camí Reial () est le plus grand quartier du district de Jesús, en bordure sud de Valencia. En castillan, on dit Camino Real, et les statistiques de l'Ajuntament l'écrivent Camí Real. Il entoure presque entièrement Sant Marcel·lí et touche La Creu Coberta et L'Hort de Senabre au nord, Favara et Sant Isidre, dans le district de Patraix, à l'ouest, et Malilla, au-delà des voies ferrées, à l'est. Au sud, le nouveau lit du Turia et la V-30 le séparent des Pobles del Sud.
Camí reial signifie « route royale » en valencien. Le quartier doit son nom à l'ancienne route royale de Valencia vers Xàtiva et Madrid, qui subsiste sous la forme de la Carrer de Sant Vicent Màrtir et de son prolongement, la Carrer de José Soto Micó, du nord au sud dans la partie est du quartier. L'essentiel des logements s'est construit le long de cette route.
Selon le registre municipal de l'Ajuntament, 3 957 personnes vivaient à Camí Reial au 1er janvier 2025, sur 147,7 hectares, contre 2 668 en 1991. Une grande partie de ce territoire n'est pas résidentielle : l'ouest du quartier accueille le principal cimetière municipal de Valencia et le funérarium municipal, et c'est ici que la ligne à grande vitesse entre dans son tunnel vers la gare Joaquín Sorolla. L'est est résidentiel, avec des maisons anciennes le long de la route royale et des immeubles plus récents à côté.
Transports et compromis : la station de métro Sant Isidre, sur les lignes 1, 2 et 7, se trouve à la limite ouest, à côté de la gare de Cercanías de Sant Isidre sur la ligne C3, et des bus de l'EMT suivent la route royale jusqu'au centre. Le quartier est étendu et coupé par les voies ferrées et les rocades : les distances à pied sont longues et les commerces de proximité plus rares que chez ses voisins. Sant Marcel·lí se trouve en son milieu, et La Creu Coberta au nord.
Ce que coûte un loyer à Camí Reial (septembre 2026)
Camí Reial s'affiche à 16 EUR par m² et par mois sur l'indice des loyers Fotocasa de septembre 2026, en dessous des 18 EUR de moyenne de la ville de Valencia. À ce tarif, un T3 de 70 m² s'affiche autour de 1 120 EUR par mois, avant négociation. Ce sont des prix demandés sur les nouvelles annonces, pas ce que paient les locataires en place.
Les prix demandés ici sont 11,2 % au-dessus de ceux d'il y a un an, contre 7 % pour l'ensemble de la ville.
C'est le chiffre du quartier lui-même. Le district de Jesús auquel il appartient s'affiche à 17 EUR sur le même indice.
Fotocasa publie exactement le même chiffre et la même tendance pour Camí Reial que pour l'ensemble du district de Jesús : prenez-le comme un repère pour le district plutôt que comme un chiffre propre à ce quartier.
Notre guide de la location détaille ce que demandent les propriétaires et ce que la fianza et les honoraires d'agence ajoutent le jour de la signature, et le calculateur de frais d'entrée refait le calcul pour n'importe quel loyer.
Où se situe Camí Reial dans Valencia
À quoi ressemble vraiment la vie à Camí Reial
Avantages : ce que les habitants adorent
- Métro lignes 1, 2 et 7 à Sant Isidre
- Ligne C3 de Cercanías au même arrêt
- Immeubles récents et plus spacieux
- Rues résidentielles calmes
Inconvénients : ce qu'il faut savoir
- Étendu, longues distances à pied
- Coupé par les voies ferrées et les rocades
- Moins de commerces de proximité
- De grandes zones non résidentielles
Logements typiques à Camí Reial
Commodités locales
Transports
Station de métro Sant Isidre (lignes 1, 2 et 7) et ligne C3 de Cercanías
Histoire
Nommé d'après l'ancienne route royale de Xàtiva et Madrid
Espace vert
Le parc de la Rambleta, à côté de Sant Marcel·lí
Population
3 957 habitants sur 147,7 hectares (padrón, 1er janvier 2025)
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Résident à Valencia depuis 2016. Fondateur de BeTranslated. 25 ans d'expérience en traduction, interprétation et SEO multilingue.
Mis à jour le 5 septembre 2026 par Michael Bastin