Guide des tickets de métro de Valencia 2026

Michael BastinFondateur, ValenciaMove

Résident à Valencia depuis 2016. Fondateur de BeTranslated. 25 ans d'expérience en traduction, interprétation et SEO multilingue.

Mis à jour le 6 septembre 2026 par Michael Bastin

Les transports publics de Valencia font partie des meilleurs rapports qualité-prix d'Europe, mais les nouveaux arrivants achètent des tickets à l'unité pendant des semaines avant que quelqu'un leur parle du bonobus TuiN. Voici la vraie grille tarifaire 2026, la règle des zones de recouvrement qui fait payer un trajet depuis Godella ou Paterna au tarif d'une seule zone, et l'option ligne aéroport qui bat tous les taxis.

J'habite à Valencia depuis 2016 et ma station, c'est Aragón sur la ligne 5. La chose la plus utile apprise la première année, ce n'était pas une astuce tarifaire : c'est que le portique du métro ne bipe pas toujours quand on valide, mais le contrôleur, lui, exige la validation. J'ai vu trois copains se prendre 50 EUR d'amende parce qu'ils avaient pris le silence du portique pour un voyage gratuit.

Pour un nouvel arrivant : oubliez les tickets simples. Entrez dans la première station, achetez une carte Mobilis (1 EUR, remboursable), chargez un bonobus TuiN dessus, et c'est plié. Vous économisez 40 à 45% dès le premier jour.

Métro et tram à Valencia : deux réseaux, deux systèmes tarifaires

Metrovalencia exploite 6 lignes de métro et 4 trams, tous compatibles avec la carte Mobilis. EMT tourne sur son propre système tarifaire.

EMT propose autre chose à connaître : chaque 22 septembre, elle rend tout son réseau de bus urbain gratuit pendant 24 heures dans le cadre de la Journée sans voiture à Valencia. Metrovalencia n'est pas inclus.

Carte SUMA 10 - comment ça marche et combien ça coûte

SUMA 10, c'est le nom que la plupart des nouveaux arrivants utilisent - le ticket 10 voyages chargé sur une carte Mobilis. Dans la tarification officielle de Metrovalencia, ce produit s'appelle TuiN Tickets, à ne pas confondre avec le TuiN tout court, la carte à l'usage présentée plus bas, mais dans la rue, sur Reddit et dans les groupes Facebook expats on dit toujours SUMA 10. Voici le tarif 2026.

La carte Mobilis et l'astuce du bonobus TuiN

• La Mobilis est une carte rechargeable que vous chargez avec un produit précis, à n'importe quel distributeur du métro. La version carton coûte 1 EUR et la version plastique 2 EUR.
• Le SUMA 10, référencé par Metrovalencia sous le nom TuiN Tickets, est celui que tout le monde a en tête : 10 trajets à 8,00 EUR pour une zone, soit 0,80 EUR le trajet contre 1,50 EUR à l'unité. Une économie de 47 pour cent dès le cinquième trajet.
• Ne confondez pas les deux produits TuiN. TuiN Tickets, c'est le carnet de 10 voyages ci-dessus ; le TuiN tout court est une carte que vous rechargez et validez à l'usage, à 0,80 EUR le trajet en une zone et 1,20 EUR sur deux, exactement le même prix au trajet que le carnet. La différence, c'est le plafond : dès que vos dépenses TuiN atteignent 35,00 EUR dans le mois civil en une zone, ou 53,00 EUR sur deux, le reste du mois est gratuit. Ce sont précisément les tarifs du SUMA Mensual, donc une carte TuiN ne vous coûtera jamais plus dans le mois que l'abonnement mensuel.
• Si vous faites la navette tous les jours, l'abonnement mensuel s'appelle SUMA Mensual : 35,00 EUR pour une zone, 53,00 EUR pour deux. Ne demandez pas un T1 : malgré leur nom, T1, T2 et T3 sont les pass touristiques 24, 48 et 72 heures à 4,00, 6,70 et 9,70 EUR, avec des versions + qui ajoutent le supplément aéroport.
• Valencia applique de fortes réductions tarifaires en 2026. Les moins de 14 ans voyagent gratuitement, les moins de 30 ans bénéficient de 50 pour cent sur les titres éligibles, et les habitants touchés par la DANA de 2024 voyagent gratuitement jusqu'au 31 décembre 2026. Demandez au guichet plutôt que de supposer que le prix affiché est celui que vous paierez.

Les tarifs 2026 et ce qu'il faut vraiment acheter

Les zones : quand on doit vraiment sortir de la Zone A

• La zone A couvre tout ce que les expatriés utilisent : Ruzafa, El Carmen, l'Eixample, Benimaclet, Patraix, El Cabanyal, les universités et le stade.
• Depuis le 6 mars 2023, le réseau compte quatre zones - A, B, C et D - plus des zones de recouvrement là où deux d'entre elles se rejoignent. La zone B couvre l'essentiel de la couronne métropolitaine, dont Bétera au bout de la ligne 1 et Llíria au bout de la ligne 2 : un trajet vers le centre y est facturé deux zones.
• Les zones de recouvrement sont l'information tarifaire la plus utile, et la raison pour laquelle le plan n'est pas une suite d'anneaux concentriques. Une station située dans le recouvrement A-B est facturée comme une seule zone vers le centre : c'est le cas de Godella, Rocafort, Paterna, La Canada et Alboraia-Peris Arago. Bétera et Horta Vella restent juste en dehors de ce recouvrement, qui commence à Masies sur la ligne 1, et paient donc deux zones.
• L'aéroport n'est pas une zone. C'est un supplément, signalé par un + sur la grille tarifaire, et il n'est facturé que sur les titres 10 voyages : ainsi acheté, un trajet depuis ou vers l'arrêt Aeroport des lignes 3 et 5 coûte 4,80 EUR. Avec un SUMA Mensual, l'aéroport est inclus sans supplément, quelles que soient les zones couvertes par votre abonnement.
• Si vous habitez une zone et travaillez dans la suivante, faites le calcul avant de vous engager, et mettez le TuiN à l'usage dans la comparaison. Dix trajets deux zones coûtent 12,00 EUR, que vous les achetiez en carnet SUMA 10 ou que vous les validiez sur une carte TuiN, mais seul le TuiN cesse de facturer une fois les 53,00 EUR atteints dans le mois, soit le prix de l'abonnement deux zones.

C'est l'endroit où vous habitez qui décide quel titre est vraiment rentable. La Zone A couvre la plupart des barrios centraux présentés dans notre guide des meilleurs quartiers de Valencia, tandis qu'une adresse plage-et-huerta comme Alboraya, en lisière de Valencia se trouve sur la limite A-B : c'est la station que vous utilisez qui décide si le trajet est facturé une zone ou deux.

Vous cherchez encore votre quartier ? Laissez le réseau voter. Extramurs est posé sur le pôle d'Àngel Guimerà où se croisent les lignes 1, 2, 3, 5 et 9, Benimaclet combine deux lignes de métro avec les trams des universités, Patraix profite des lignes 1, 2 et 7, Aiora place les lignes 5 et 7 entre le centre et la marina, et le tram dépose les habitants du Cabanyal à la plage sans voiture.

Aéroport : Métro 3/5 ou taxi/Cabify ?

Les erreurs de billets de métro que font les nouveaux arrivants à Valencia

• Acheter des trajets simples le premier mois : à 1,50 EUR pièce, on dépense 30 EUR en quinze jours quand le TuiN aurait fait le travail pour 17 EUR.
• Oublier de valider au portique du métro : le portique ne bipe pas toujours, mais un contrôleur vous mettra une amende de 50 EUR et plus sur place.
• Payer des zones en plus pour l'aéroport. Le supplément ne s'applique qu'aux titres 10 voyages, et tout SUMA Mensual inclut déjà l'aéroport sans frais : un abonnement une zone à 35,00 EUR vous y emmène pour rien. N'ajoutez des zones que si votre trajet quotidien les traverse vraiment.
• Essayer d'utiliser sa Mobilis dans les bus EMT : ça ne marche pas. EMT a sa propre carte Bonobús.
• Rater le dernier métro : la ligne 3 s'arrête vers 23h30 en semaine, un peu plus tard les vendredis et samedis. Prévoyez un Cabify avant 23h ou vous payerez le tarif majoré.

Quel billet de métro acheter à Valencia : le choix rapide selon votre cas

La plupart des nouveaux arrivants achètent leur première Mobilis la semaine même où ils se battent pour un créneau de carte d'identité d'étranger. Si vous en êtes encore à prendre ce rendez-vous, nos astuces pour la cita previa NIE à Valencia en 2026 font passer la file d'attente de plusieurs semaines à quelques jours. Et si vous préférez confier toute la paperasse de la première semaine à quelqu'un qui la gère chaque mois, nos services de relocation couvrent le NIE, le padrón et le compte bancaire d'un seul coup.